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Feb 05, 2024

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Inspirado en el 280GE de 1986, el G-wagen conmemorativo presenta pintura Agave Green y señales de giro de color ámbar. y una baca en el techo. Cuarenta y cuatro años después de que saliera del montaje el primer Mercedes-Benz Clase G

Inspirado en el 280GE de 1986, el G-wagen conmemorativo presenta pintura Agave Green y señales de giro de color ámbar. y una baca en el techo.

Cuarenta y cuatro años después de que el primer Mercedes-Benz Clase G saliera de la línea de montaje en Graz, Austria, el ejemplar número 500.000 hace lo mismo de manera memorable. Para conmemorar el logro de la marca del medio millón, Mercedes ha transformado el modelo histórico en un G-wagen único en su tipo con un aspecto vintage.

El fabricante de automóviles alemán obviamente tiene una larga historia de Geländewagens que podría haber utilizado como inspiración detrás de este modelo único de temática retro. Al final, la empresa seleccionó el 280GE de 1986. Si bien no está claro exactamente por qué Mercedes eligió ese modelo, el 280GE presentó el tren motriz de mayor consumo de gasolina durante la generación W460 (1980-1991). Su contraparte moderna también usa pintura Agave Green (uno de los primeros colores disponibles en las primeras versiones) y ve cómo sus claras señales de giro en la parte superior de los guardabarros vuelven a su clásico color ámbar.

Junto con el trabajo de pintura retro, la Clase G medio millón tiene una fascia delantera negra con protectores que protegen sus faros redondos. El tratamiento negro se extiende hasta los guardabarros y recorre la moldura de la parte inferior de la carrocería hasta el parachoques trasero. En la parte trasera, hay un porta llantas de refacción con una versión ampliada del logo de la estrella de tres puntas de la marca. También hay una escalera montada en la parte trasera para facilitar el acceso a la baca. Un juego de llantas plateadas de cinco radios completan los detalles más notables de este modelo único.

Mercedes no proporcionó ninguna imagen del interior del G especial, pero la compañía dice que las inserciones de los asientos cuentan con tela con un patrón de cuadros que recuerda a los modelos anteriores. También se dice que hay letras Agave Green en la manija del lado del pasajero que dicen "No. 500,000".

Parece que se está trabajando en una versión renovada de la clase G de Mercedes-Benz para el año modelo 2024. Por supuesto, también llegará una variante totalmente eléctrica. Sólo hemos visto el concepto EQG, pero Mercedes ha dicho que la versión de producción no será dramáticamente diferente. De cualquier manera, si la compañía alguna vez llega a 1 millón de G-wagens, la mayoría de los próximos 500.000 modelos probablemente serán eléctricos.

La adicción a los automóviles de Eric Stafford comenzó antes de que pudiera caminar y ha alimentado su pasión por escribir noticias, reseñas y más para Car and Driver desde 2016. Su aspiración al crecer era convertirse en millonario con una colección de autos similar a la de Jay Leno. Aparentemente, hacerse rico es más difícil de lo que los influencers de las redes sociales hacen parecer, por lo que evitó por completo el éxito financiero para convertirse en periodista automotriz y ganarse la vida conduciendo autos nuevos. Después de obtener un título en periodismo en la Universidad Central de Michigan y trabajar en un diario, los años de básicamente gastar dinero en autos de proyectos fallidos y cacharros con sabor a limón finalmente dieron sus frutos cuando Car and Driver lo contrató. Su garaje actualmente incluye un Acura RDX 2010, un Chevy Camaro Z/28 manual del 97 y una Honda CRX Si del 90.

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